Il a été publié un avertissement public, reproduit ici,
à
la suite d'incidents au cours desquels des Téléphones portables (GSM)
ont provoqué l'inflammation d'essence à des stations-service.
Prendre connaissance de la fiche auto-thérapie relative à l'utilisation du GSM (portable).
Dans le premier cas, le Téléphone était placé dans la
coffre de la voiture pendant que le chauffeur faisait le plein; l'appareil
a sonné et le feu qui a suivi a détruit la voiture et le distributeur d'essence.
Dans le deuxième cas, une personne a répondu à un appel
tout en faisant le plein et a été gravement brûlée au visage quand
les vapeurs d'essence se sont enflammées.
Dans le troisième cas, une personne a été gravement brûlée à la cuisse et
à l'aine quand les vapeurs d'essence se sont enflammées ;
le Téléphone, qui était dans sa poche, s'est mis à sonner pendant qu'elle
faisait le plein.
Rappelez-vous bien ce qui suit :
*
Les Téléphones cellulaires peuvent enflammer l'essence ou les vapeurs d'essence.
* Les Téléphones cellulaires munis d'un témoin qui s'allume quand ils sont
en état de marche ou quand ils sonnent émettent assez d'énergie pour produire
une étincelle.
Pour résumer, voici les quatre règles à observer pour faire
le plein en toute sécurité :
1) Coupez
le moteur.
2) Ne fumez pas.
3) N'utilisez pas votre Téléphone
cellulaire; laissez-le à l'intérieur du véhicule ou éteignez-le.
4) Ne remontez pas à bord de votre
voiture pendant que vous faites le plein.
Bob Renkes du Petroleum Equipment Institute organise une campagne dont le
but est de faire prendre conscience aux gens que « l'électricité statique
» est à l'origine d'incendies dans les stations-service. Cet organisme a enquêté
sur 150 cas de ce genre.
Ses résultats sont surprenants :
1) Parmi les 150 cas, presque tous concernent des femmes.
2) Dans presque tous les cas, la personne est retournée dans son véhicule
pendant que le plein se faisait.
Une fois le plein terminé, elle est ressortie du véhicule pour retirer le
distributeur d'essence et le feu, provoqué par l'électricité statique, s'est
déclenché.
3) La plupart de ces personnes avaient des semelles en
caoutchouc.
4) La plupart des hommes ne retournent jamais dans leur
voiture avant que le plein ne soit fini. C'est pourquoi très peu d'hommes
sont victimes de ce genre d'incendies.
5) Il ne faut jamais utiliser son Téléphone cellulaire
quand on fait le plein.
6) Ce sont les vapeurs d'essence qui déclenchent le feu
au contact de l'électricité statique.
7) Dans 29 cas d'incendie, la personne est retournée dans
son véhicule, puis est venue toucher la pompe à essence pendant le plein ;
la marque et le modèle de la voiture n'ont eu aucune importance particulière.
Dans certains cas, le véhicule et la station-service ont subi des dommages
considérables et le client a été gravement blessé.
8) 17 incendies ont eu lieu avant, pendant ou immédiatement
après que le bouchon du réservoir d'essence ait été enlevé et avant que la
personne ne commence à faire le plein.
M. Renkes souligne qu'il est important de ne JAMAIS
retourner dans la voiture pendant qu'on fait le plein.
Si vous DEVEZ IMPÉRATIVEMENT retourner dans votre véhicule pendant que vous
faites le plein, assurez-vous, en sortant, de fermer la portière et de TOUCHER
UNE PARTIE MÉTALLIQUE DE LA VOITURE avant de retirer le distributeur à essence.
De cette façon, votre corps ne contiendra plus d'électricité statique au moment
où vous remettrez le bouchon du réservoir.
Le Petroleum Equipment Institute, de concert avec plusieurs autres entreprises,
essaie actuellement d'avertir le public de ce danger. Pour obtenir plus de
renseignements, consultez le site <http://www.pei.org/>. Cliquez sur
le centre de l'écran, dans la mention « Stop Static » (« Arrêtez l'électricité
statique »).
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Conseil de Baudouin Labrique pour éliminer l'électricité statique d'une voiture et donc de diminuer d'autant les risques d'émission d'un arc électrique pouvant alors faire exploser des gaz d'essence :
Un moyen simple pour éliminer l'électricité statique d'un véhicule ; une sorte de lamelle en caoutchouc avec du métal (cuivre) incorporé qui pend en dessous du pare-choc arrière! C'est une mise à la masse qui sert justement à mettre l'électricité statique à la terre ! Si on y recourait autrefois très souvent, c'était surtout pour éviter le mal des transports dû à l'électricité statique ; mais elle permet aussi de supprimer l'émission des désagréables petites décharges électriques lorsqu'on ouvre ou ferme sa portière. L'électricité statique peut générer des arcs électriques, surtout par temps sec ;la masse métallique que constitue la voiture est isolée du sol ce qui lui permet alors d'accumuler de l'électricité statique à haut voltage ; les arcs se comportant comme ce qui est produit par les bougies de voiture et risquent alors d'enflammer des gaz d'essence accumulés. La solution, c'est une petite chaine qui pendouille à l'arrière du véhicule ou mieux le ruban spécialement conçu pour cet usage et en vente dans les magasins spécialisés d'outillage-auto et même dans les autocenters.
L'ambre jaune : "electron"
Qu'est-ce que l'électricité
statique ? Sous sa forme électrostatique (électricité qui est stockée sans
pouvoir s'évacuer),
l’électricité a été découverte il y a plus de 2000 ans par les grecs
anciens : en frottant de l’ambre jaune ("elektron" en grec), il pouvait attirer
d’autres objets à distance, d’où le mot électricité ! L'ambre est une pierre
des plus étranges : sur les bords de la mer Egée, il y a 2600
ans, le philosophe mathématicien Thalès de Millet (celui du fameux théorème)
observe que l'ambre, lorsqu'il est frotté avec un tissu, attire les poussières
en suspension dans l'air.
C’est le même phénomène quand on frotte une règle en matière plastique sur un étoffe
en laine et il est possible alors d'y f aire adhérer des petits morceaux
papier : c’est l’effet électrostatique : on vient arracher des
électrons, ce qui entraîne que la règle n’est plus électriquement neutre et
les petits bouts de papier neutres vont venir être attirés car il y a une
différence de charge. Comme ces matériaux sont isolants, les électrons restent
piégés dans les matériaux et il n’y a pas d’échange, pas de circulation :
c’est l'effet donc "statique" qui permet de stocker cette énergie.
Pour la petite histoire, les meilleurs haut-parleurs sont conçus aussi grâce à
l'adjonction d'électricité statique à haut voltage.
